มีทั้งหมดสามประเภทของช่องควบคุมความดัน R11: 1 ทางเข้า 1 ทางออก, 1 ทางเข้า 2 ทางออก, และ 2 ทางเข้า 2 ทางออก. ภาพต่อไปนี้แสดงโครงสร้างของแผนภูมิ.
การวาดภาพทางกายภาพของตําแหน่ง 3 หลุม
|
|
|
1 ทางเข้า 1 ทางออก 1 ทางเข้า 2 ทางออก 2 ทางเข้า 2 ทางออก
สาเหตุที่เครื่องปรับความดัน R11 แบ่งออกเป็นสามประเภทรู คือเพราะความต้องการการทํางานที่แตกต่างกัน
ระบบควบคุมความดัน 2 หลุม:โดยทั่วไปมีช่องทางเข้าและช่องทางออก เช่น ระบบปนูเมติกง่ายบางระบบในตัวควบคุมความดันขนาดเล็ก โดยผ่านช่องทางเข้าเข้าเข้าสู่อากาศกดและแหล่งก๊าซอื่นๆผ่านตัวควบคุมความดันภายใน, การออกมาจากช่องออกของก๊าซที่มีความดันคง สําหรับส่วนประกอบปนูเมติกที่ติดตาม เช่น กระปุก, วาล์ว ฯลฯ เพื่อให้มีแหล่งพลังงานคง
ระบบควบคุมความดัน 3 หลุม:โดยทั่วไป, มีประตูเข้า, ทางออกและทางออก, เช่น กําหนดการ AFKLOK, ด้านซ้ายและขวาของประตูเข้าและทางออก, ตามลําดับ, กับเครื่องวัดแรงดันโดยตรงในกลาง.ท่าทางเข้าเข้าก๊าซแรงดันสูง, ท่าทางออกส่งออกก๊าซความดันคง หลังจากการปรับสําหรับอุปกรณ์ด้านล่างและช่องออกปล่อยก๊าซออกสู่ชั้นบรรยากาศเมื่อความดันสูงเกินไปและก๊าซส่วนเกินจําเป็นต้องปล่อยระหว่างกระบวนการควบคุมความดันซึ่งปกป้องระบบและควบคุมความดัน
ระบบควบคุมความดัน 4 หลุม:โดยทั่วไปมีช่องเข้าและช่องออกสองช่อง โดยช่องกลางสองช่องเชื่อมต่อกับเครื่องวัดความดันสูงและความดันต่ําปลายทางเข้าโดยทั่วไปเชื่อมต่อกับส่วนใหญ่ของเครื่องเชื่อมกล่อง, ปลายการออกเชื่อมต่อกับส่วนใหญ่ของสายเชื่อม ferrule, ผ่านการปรับและควบคุมแรงดันของเครื่องวัดความดัน, การเข้าสูงผ่านการแปลงเป็นการออกต่ํา,ผลิตของก๊าซที่ปลายของก๊าซนี้คือความดันของก๊าซที่จะใช้ในที่สุด.
แผนการไหลของก๊าซสําหรับความดันที่แตกต่างกัน
