ส่วนประกอบของวาล์วไดอะแฟรมมีดังนี้:
ฝาครอบวาล์ว
ฝาครอบวาล์วทำหน้าที่เป็นฝาครอบด้านบนและยึดติดกับตัววาล์วช่วยปกป้องคอมเพรสเซอร์ ก้านวาล์ว ไดอะแฟรม และส่วนอื่นๆ ที่ไม่เปียกของวาล์วไดอะแฟรม
ตัววาล์ว
ตัววาล์วเป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อโดยตรงกับท่อที่ของเหลวไหลผ่านพื้นที่การไหลในตัววาล์วขึ้นอยู่กับชนิดของวาล์วไดอะแฟรม
ตัววาล์วและฝากระโปรงหน้าทำจากวัสดุแข็ง แข็ง และทนต่อการกัดกร่อน
กะบังลม
ไดอะแฟรมทำจากแผ่นโพลีเมอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูงซึ่งเลื่อนลงมาเพื่อสัมผัสกับด้านล่างของตัววาล์วเพื่อจำกัดหรือกีดขวางทางเดินของของเหลวหากต้องเพิ่มการไหลของของไหลหรือเปิดวาล์วจนสุด ไดอะแฟรมจะเพิ่มขึ้นของเหลวไหลอยู่ใต้ไดอะแฟรมอย่างไรก็ตาม เนื่องจากวัสดุและโครงสร้างของไดอะแฟรม ชุดประกอบนี้จึงจำกัดอุณหภูมิในการทำงานและแรงดันของวาล์วต้องเปลี่ยนเป็นประจำเพราะคุณสมบัติทางกลจะลดลงระหว่างการใช้งาน
ไดอะแฟรมแยกชิ้นส่วนที่ไม่เปียก (คอมเพรสเซอร์ ก้านวาล์ว และแอคทูเอเตอร์) ออกจากตัวกลางการไหลดังนั้นของเหลวที่เป็นของแข็งและของเหลวหนืดจึงไม่น่าจะรบกวนกลไกการทำงานของวาล์วไดอะแฟรมนอกจากนี้ยังช่วยปกป้องชิ้นส่วนที่ไม่เปียกจากการกัดกร่อนในทางตรงกันข้าม ของเหลวในท่อจะไม่ปนเปื้อนโดยสารหล่อลื่นที่ใช้ในการควบคุมวาล์ว